▲S60

 

Volvo車系給人的印象不外乎是安全、沉穩,事實上也確實如此!安全科技在全車系上始終領先其他車廠,主動安全不論是車對車的偵測、車對道路的偵測、車對行人的偵測、車對單車的偵測、甚至車對駕駛人的偵測,在道路行駛時提示駕駛人未注意到的細節!

 

先說說試駕心得,這次是到新莊化成路Volvo展間試駕S60 T4,業代介紹相當用心,問到車子細部系統、配備一般不會注意到的部份,事後業代還到車廠詢問確認清楚再回覆,值得嘉許。回歸正題S60雖然是電子力道輔助方向盤,設定上比一般國產日系重手。而整體的路感回饋也確實舒適穩定,動力上因車重與設定屬於夠用且好用,上高架坡道加速或超車都還算得心應手。讓我最喜歡的科技就是ACC跟車系統了!這才是定速的完美版阿!台灣高速公路車這麼多,一般定速系統須要一直調整速度或是要一直切換車道,有了ACC確實超級方便!只需要好好的注意路況即可,不用一直做調整。而內裝的部份最喜歡的就是駕駛座椅,除了電動八向調整以外,還有電動腰靠,坐起來相當舒適,腿部延伸也夠長,對於駕駛來說最直接的接觸就是座椅了!這些就是我簡單試駕繞一圈後最明顯的感受,很推薦大家去試駕看看,每個人的用車環境跟需求都不同,或許有不一樣的發現。以下就來看看實車吧!

 

 

 

▲車身

 

車頭的部份有明顯的線條,看起來相當動感,不過車身就單調許多,如果車身有更多的設計或許更能吸引年輕族群。

 

規格表PDF

http://www.volvocartw.com/pdf/carsp/S60.pdf

 

▲安全系統

 

安全科技的系統就是在水箱護罩旁與擋風玻璃上方。

 

 

 

▲車燈

 

 

車燈有自動啟閉、轉向調整、適路性調整等多像安全調整,也包含日行燈。

 

 

▲輪圈

 

輪圈使用235 / 40 R18

 

 

 

▲車尾

 

 

車尾設計也較為保守,排氣為雙邊單出。

 

 

 

▲內裝

 

內裝設計在用料上有質感,但不算大膽,可能因主打客群比較不適應太運動化的設計吧XD

 

 

▲方向盤

 

方向盤右方是多媒體控制鍵盤,左邊則是定速ACC跟車設定速度、距離,後方有換檔撥片。

 

 

 

▲中控台

 

Volvo車系的中控台大多都長這樣,有很方便的按鈕可以一鍵將後座頭枕倒平。第一次見到這中空台可能會因為按鈕集中而嚇到,其實使用過之後就習慣了,尤其是調整冷氣出風位置的按鈕,在夜晚相當方便。

 

 

 

▲排檔桿

 

排檔桿很有質感,尤其是下方像是手排車般的皮革包覆。

 

 

 

▲中央鞍座

 

鞍座空間多了一到捲簾式的閘門,不喜歡凌亂的感覺的人可以把他關起來。

 

 

▲方向盤後方控制鍵

 

 

方向盤左後方主要為燈具、油箱、後箱開關,下方有電子手煞車鈕。

 

 

▲駕駛座控制鍵

 

車窗控制與後視鏡控制就如同其他車款一般。

 

▲電動椅調整

 

八向電動椅還有電動腰靠!

 

▲後方冷氣出風口

 

在B柱上有冷氣出風口!

 

 

▲車頂朋固定扣

 

單純固定車頂棚的扣子,稍前面一點有個洞沒拍到,那是防盜系統的質量感知器,用來感知防盜器發報

 

▲安全結構

 

SIPS防撞保護的安全結構。

 

 

▲尾箱空間

 

 

尾箱空間表現平整,但不算很大,夠不夠用就看不同需求囉。

 

 

 

 

 

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