▲S60
Volvo車系給人的印象不外乎是安全、沉穩，事實上也確實如此！安全科技在全車系上始終領先其他車廠，主動安全不論是車對車的偵測、車對道路的偵測、車對行人的偵測、車對單車的偵測、甚至車對駕駛人的偵測，在道路行駛時提示駕駛人未注意到的細節！
先說說試駕心得，這次是到新莊化成路Volvo展間試駕S60 T4，業代介紹相當用心，問到車子細部系統、配備一般不會注意到的部份，事後業代還到車廠詢問確認清楚再回覆，值得嘉許。回歸正題S60雖然是電子力道輔助方向盤，設定上比一般國產日系重手。而整體的路感回饋也確實舒適穩定，動力上因車重與設定屬於夠用且好用，上高架坡道加速或超車都還算得心應手。讓我最喜歡的科技就是ACC跟車系統了！這才是定速的完美版阿！台灣高速公路車這麼多，一般定速系統須要一直調整速度或是要一直切換車道，有了ACC確實超級方便！只需要好好的注意路況即可，不用一直做調整。而內裝的部份最喜歡的就是駕駛座椅，除了電動八向調整以外，還有電動腰靠，坐起來相當舒適，腿部延伸也夠長，對於駕駛來說最直接的接觸就是座椅了！這些就是我簡單試駕繞一圈後最明顯的感受，很推薦大家去試駕看看，每個人的用車環境跟需求都不同，或許有不一樣的發現。以下就來看看實車吧！
▲車身
車頭的部份有明顯的線條，看起來相當動感，不過車身就單調許多，如果車身有更多的設計或許更能吸引年輕族群。
規格表PDF
http://www.volvocartw.com/pdf/carsp/S60.pdf
▲安全系統
安全科技的系統就是在水箱護罩旁與擋風玻璃上方。
▲車燈
車燈有自動啟閉、轉向調整、適路性調整等多像安全調整，也包含日行燈。
▲輪圈
輪圈使用235 / 40 R18
▲車尾
車尾設計也較為保守，排氣為雙邊單出。
▲內裝
內裝設計在用料上有質感，但不算大膽，可能因主打客群比較不適應太運動化的設計吧XD
▲方向盤
方向盤右方是多媒體控制鍵盤，左邊則是定速ACC跟車設定速度、距離，後方有換檔撥片。
▲中控台
Volvo車系的中控台大多都長這樣，有很方便的按鈕可以一鍵將後座頭枕倒平。第一次見到這中空台可能會因為按鈕集中而嚇到，其實使用過之後就習慣了，尤其是調整冷氣出風位置的按鈕，在夜晚相當方便。
▲排檔桿
排檔桿很有質感，尤其是下方像是手排車般的皮革包覆。
▲中央鞍座
鞍座空間多了一到捲簾式的閘門，不喜歡凌亂的感覺的人可以把他關起來。
▲方向盤後方控制鍵
方向盤左後方主要為燈具、油箱、後箱開關，下方有電子手煞車鈕。
▲駕駛座控制鍵
車窗控制與後視鏡控制就如同其他車款一般。
▲電動椅調整
八向電動椅還有電動腰靠！
▲後方冷氣出風口
在B柱上有冷氣出風口！
▲車頂朋固定扣
單純固定車頂棚的扣子，稍前面一點有個洞沒拍到，那是防盜系統的質量感知器，用來感知防盜器發報
▲安全結構
SIPS防撞保護的安全結構。
▲尾箱空間
尾箱空間表現平整，但不算很大，夠不夠用就看不同需求囉。
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